Siste nytt
RYGGE - GAZIPASA høsten 2012 »
Selskapet M-Travel vant kampen om denne etterlengtede ruten.
Den store nordiske foreningen Mahmutlars Venner la ned et enormt arbeid i 2011 for å bidra til å skape ruter for alle sine norske medlemmer og andre nordmenn til Gazipasa flyplass. Det er en glede å kunne meddele at vi nå har lykkes i dette prosjektet. M-Travel har i forkant av oppstarten med Gazipasa, valgt å sette opp ruter også til Antalya våren 2012. Disse rutene går fra Rygge, Ålesund og Bergen.
M-Travel kommer innen kort tid med konkret info og bestillingsmuligheter. Vi henstiller våre lesere til å vente med tålmodighet på dette.
Siden nyheten slapp ut til Mahmutlars Venners medlemmer, har alle linjer inn til M-Travel vært rødglødende. Vi har derfor valgt å standarisere svar på de spørsmål som kommer inn via denne nettsiden.
Under FAQ (frequently asked questions) lister vi opp spørsmålene som blir stilt og svarene på disse.
Finner du ikke svaret der, velger du ut i fra temakategoriene - og mailen du da sender- går direkte til rett person som kan besvare dine spørsmål.
Vi gjør oppmerksom på at det å starte en rute som pioner er en krevende oppgave. Mange av dere ønsker selvfølgelig at M-Travel skal fly fra hver eneste flyplass i Norge til Gazipasa. M-Travel vil utvide rutene etterhvert. Dette vil bli basert på et markedsanalysert behov. Vi vil at DU som passasjer skal være med å påvirke dette. Det opprettes om kort tid en spørreundersøkelse, som du kan delta i.
Mahmutlars Venner og Gazipasa Flyplass ønsker M-Travel hjertelig velkommen!
Vil du delta aktivt i kommunikasjonen på Facebook - klikk her.
GAZIPASA FLYPLASS har egen nettside»
Ønsker du å følge med på utviklingen av nettsiden som skal vise deg ankomster og avganger - klikk her.
GAZIPASA 2012»
Dette året blir et merkeår i Gazipasas historie. Mange flyselskaper starter internasjonale flyvninger.
Flere av selskapene begynner sine flyvninger allerede i april. Deriblant det danske reisebyrået Scanway/Tyrkieteksperten.
Fra Holland kommer Corendon, et av de største selskapene med Tyrkia som reisemål. Selskapet har satt opp flyvninger fra april, men første månde ble fullbooket lenge før 2012 startet.
SAS får en kort debut gjennom sommeren
Takket være høy aktivitet gjennom Mahmutlars Venner og egen facebook, var det lett å bruke jungeltelgrafen ved SAS sin avstemming om nytt reisemål. Over 4000 personer stemte fram Gazipasa. SAS har flyvninger 2 ganger pr. uke i perioden
03.07.-16.08.2012. For bestilling i denne perioden - klikk her.
Andre internasjonale selskaper som flyr til Gazipasa i 2012 er Air Finland.
SAS går fra Gardermoen til Gazipasa
Til glede for mange nordmenn. Men i og med at Norwegian har flyttet over til Torp og ikke lenger flyr fra Rygge, er mange østfoldinger og svensker skuffet. Vi jobber ennå med kommende muligheter for dere! Takket være iherdig innsats fra Mette Myrvang i M-Travel, flyr det tyrkiske selskapet SKY nå fra Rygge til Antalya.
Den nye hovedveien mellom Yesiløz og Gazipasa skal snart tas i bruk. Flyplassen vil deretter gradvis tilpasse seg større flytyper. Og det vil da bli duket for mange flere internasjonale aktører.
Innenlands flyvninger blir det også flere av i 2012. Både Borajet og Anadolujet annonserer flyvninger. Det er ikke mulig å bestille via internett, ergo må begge selskaper kontaktes via mail eller telefon.
Følg med i den norsk-engelske avisen Great Times.
Vil du delta aktivt i kommunikasjonen på Facebook - klikk her.
RYGGE - GAZIPASA i høstferien 2011 »
Vil du være med på jomfruturen fra Rygge til Gazipasa? Les NYHETSBREV
Foreningen Mahmutlars Venner står som primus motor for organiseringen av det som kan bli den første av mange flyvninger fra Rygge til Gazipasa. Vi har lenge forhandlet med et selskap som er villig til å starte opp denne ruten. Høstferien 2011 er en god start. Høstferiegjestene bestiller tur/retur reiser.
Retur for turen ned - samt tur ned for å hente dem som er ferdige med høstferien, skal arrangeres som feiringsturer for Mahmutlars Venners innsats i prosjektet. Det vil da også bli anledning å bestille enveis billett fra Gaziapasa til Rygge - etter at høstferie-gjestene er avlevert. Samt en enveistur fra Rygge på flyet som skal hente dem en uke senere.
Følg med i NYHETSBREV og i den norsk-engelske avisen Great Times.
Ønsker du å delta på en slik jomfrutur eller har spørsmål - vennligst send oss e-post.
Vil du delta aktivt i kommunikasjonen på Facebook - klikk her.
Historie er skrevet i Gazipasa »
Foreningen Mahmutlar Dostluk Dernegi (Mahmutlars Venner) arrangerte tur for å se på den første internasjonale landingen i Gazipasa. Med en stor og en liten buss, ankom en solid delgasjon av MDD det som engang var beiteområde for kyr. Flere medlemmer fulgte også i egne biler.
Det som møtte oss, var for det første en velorganisert flyplass. I tillegg var arrangementet for åpningen i en klasse for seg selv. Alle som fant veien denne dagen, fikk VIP-behandling. Flotte drinker, kanapeer, tyrkiske godbiter, nydelig musikk - atmosfæren var uforglemmelig.
Vi sjekket at flyet hadde gått fra Schiphol i tide. Landingen skulle foretas 20.15. Ti minutter forsinket så vi flyet komme. Lysene fra det, var som et stjerneskudd - for oss som har ventet i mange år. Et ønske var i ferd med å bli oppfylt. Et ønske som ikke bare betyr kort vei til ferieparadiset, men også vil ha enorme konsekvenser for områdets økonomi både nå og for framtiden.
Flyet sirklet to æresrunder over flyplassen før det landet. Boeing 737-700 flyet - trengte kun halvparten av rullebanens lengde. For denne dagen var landingsforholdene optimale. Det var en glede å konstatere at manges bekymring om rullebanens lengde, nå også kan gå over i historien.
Samtlige fremmøtte viste enorm glede over hendelsen. Man kunne tydelig se den spesielle relasjonen tyrkere og europeere har - i form av at totalt ukjente klemte hverandre og gratulerte hverandre. Stemningen kan ikke beskrives. Den måtte oppleves.
Så var det å ta i mot de første passasjerene. Noen så litt forvirret ut. Det var nok ikke alle som tenkte over at de var med på en jomfrutur. Men de fikk seg noen hyggelige overraskelser. Ikke bare i form av jubel fra mottakerne. Kurver med gaver ble delt ut til alle. Og en rekke av de fremmøtte fikk også blomster med seg hjem.
GRATULERER, TAV!
GRATULERER, Gazipasa!
GRATULERER, Alanya distrikt!
GRATULERER, Tyrkia!
GRATULERER, Mahmutlars Venner!
Reportasje og video i Yeni Alanya
TUR til Gazipasa - 27.04.11 »
Første landing skal feires av foreningen Mahmutlars Venner. Vi har bedt en turoperatør om å sette opp en fin dag for oss i Gazipasa, i forkant av landingen kl. 20.15.
Vi reiser fra Aphrodites Garden restaurant kl. 13.00. På den fine stranden i Gazipasa, blir det servert grillmat. Med på turen har vi guide, som vil lære oss mer om historien i området.
Ønsker du å være med på denne unike begivenheten?
Ta kontakt med oss på telefon: +90 535 722 7599
pr mail: post@mahmutlar.no
eller via Facebook
Pris for turen (inkluderer transport, guide og grillmåltid):
Ordinær : 60 lire - VIP : 50 lire
27.04.11 - en merkedag »
Den tyskeide turoperatøren Neckermann, som vil gjøre første internasjonale flygning til Gazipasa flyplass 27.04.2011, melder at de vil oppgradere antall reiser. Dette er basert på tre ganger så stor pågang enn hva som var forventet. I april og mai vil Transavia-fly, som er et av de flyselskap Neckermann benytter, lande ukentlig.
I perioden juli-september, vil det være to avganger pr. uke mellom Amsterdam og Gazipasa.
I oktober vil det igjen foretas en flygning pr. uke, frem til 26.10.2011.
Andre turoperatører og flyselskap forventes nå å følge i kjølvannet av Neckermann/Transavia. Ergo vil pågangen være mer intensivert enn tidligere forventet for 2011.
Flyvningene vil bli foretatt med Boeing 737-700. Denne flytypen er beregnet for 126 passasjerer.
Media-interessen for Gazipasa flyplass er enorm i Nederland. Hvilket legger et ennå større press på etterspørselen. Neckermann følger opp denne på en meget profesjonell og forretningsmessig måte. Nederlandsk presse vil selvfølgelig være på plass ved første landing.
Borajet har stoppet sine innelandsflyvninger pr. 26.03.2011. De viker for Anadolu Jet, som er datterselskap av Turkish Airlines. Dette betyr større fly, mer trafikk og utvidet service også for innenlandstrafikken. Anadolu Jet begynner også sine flyvninger i april 2011.
Onsdager »
Av en ironisk årsak, valgte Neckermann onsdager som sine første flyvningsdager til Gazipasa. Samme dag som den skandinaviske foreningen Mahmutlars Venner har sine treffdager.
Juni 2009 »
Første prøvelanding ble foretatt med et lite privat jetfly. Mottakelsen besto av en liten gruppe entusiaster. Piloten selv hevdet at dette var en av de beste flyplasser han hadde landet på.
12. juli 2010 »
Første kommersielle fly ankommer fra Istanbul. Filmen viser at landingsbanen er mer enn lang nok for behovet for denne flytypen (ATR 72). Etter denne landingen er banen forlenget nok en gang. Og skal ha en ytteligere forlengelse i 2011. Velkomstkomiteen var på plass denne varme juli-dagen.
Norwegian - Norge»
Vi har informert Norwegian mye om utviklingen i Gazipasa. Her er fakta:
Rullebanen i Gazipasa er nå tilpasset alle fly opptil flytypen Boeing 737-700. For langdistanse har Norwegian i dag kun satset på 737-800. Denne flytypen er ennå ikke godkjent for landing i Gazipasa. I tyrkisk media er det presentert at utvidelsen som gjenstår, kan vente en stund. Dette fordi mange av flyselskapene som flyr til/fra Tyrkias mindre byer ikke benytter større fly enn 737-700.
Situasjonen i Gazipasa blir som med Norge og Boeing 747. De aller fleste norske flyplasser er ikke tilpasset for Jumbojet. Flere flyplasser har også atskillig lavere "terskler" enn dette også når det gjelder hvilke typer fly som kan lande der. I Norge har man da en praksis, at nordmenn som skal fly med Jumbojet til en destinasjon, tar en annen flytype til store forbindelsesflyplasser i Europa og drar videre med de største flyene derfra.
Ryanair har også bestemt seg for å satse mest på 737-800 fly. Ergo har de to store lavprisflyselskapene i Europa ekskludert Gazipasa, slik den er tilpasset i dag.
Et irsk og et norsk investorselskap arbeider nå sammen - og er i dialog med TAV - for å sette opp en løsning for Storbritannia og Skandinavia.
Følg med på den spennende fortsettelsen.........
Flyteknikk»
De fleste lesere av nettsiden er selv passasjerer uten kjennskap til flytyper og landingsforhold. For å skape litt bredere forståelse av landingsforholdene på Gazipasa flyplass, hvorfor det tar tid å bygge opp en optimal flyplass, samt hva de ulike flytyper har som egenskap - legger vi ut en enkel informasjon. Dersom du skulle ha ytterligere spørsmål, ta kontakt med oss på e-post.
Gazipasa flyplass har i dag en rullebane som med full sikkerhet kan ta ned fly opptil Boeing 737-700. I teorien kan 737-800 også lande der, men i en situasjon hvor landing blir avbrutt i det man er nesten nede på rullebanen, vil man være nødt til å stige opp igjen mot berget som ligger et stykke nord for flyplassen. Det er en mikroskopisk sjanse for at dette vil gå galt. Men luftfarten skal være totalt uten mikroskopiske sjanser for ulykker. Derfor velger man også i Gazipasa å sette de grenser som er satt.
TAV planlegger videre»
Tepe Akfen Ventures leaser og drifter flere flyplasser. Ikke bare i Tyrkia. Dette er et selskap med høye ambisjoner. Planen med Gazipasa, er å kunne ta imot 3 millioner passasjerer hvert år. Under ser du en mulig konstruksjon av fremtidens terminalbygg:
Mer info om TAV og Gazipasa»
Må du ennå klype deg i armen og lure på om dette er en drøm?
Les mer på:
WIKIPEDIA
AIRPORT TECHNOLOGY
INNENLANDS FLYGNINGER
Velkommen til Gazipasa, hollendere!
Norske flagg skal også vaie i vinden denne historiske dagen.... | 
